7月15日，华为余承东亮相“与辉同行”直播间，与东方甄选高级合伙人、与辉同行负责人董宇辉分享自己的工作经历。余承东在直播中坦言，自己常挨华为创始人任正非的批评，但是批评说明对自己有要求，希望做得更好，自己则是“闻过则喜，快速地改进问题”。
余承东表示，华为对于管理层一直要求自我批判，不仅自我批判，自己也经常挨批评。“虽然有些批评有误解的地方，但有些地方也是我做的不足，没达到要求。要有这种不断的自我批判精神，我一直也跟我们团队提要求，我们永远要看到自己的不足。一个人觉得自己很牛是很危险的，永远把自己看成平凡的人、普通的人。”
余承东还称，任何时候反馈的产品问题，自己都是第一时间处理，哪怕是夜里1点，也永远不耽误。
关于余承东挨批评的事情，或大概率源于华为内部关于造不造车的路线之争。在华为明确“不造车”的战略前，余承东曾力主华为下场造车，也因此受到了华为内部的批评。此前，华为轮值董事长徐直军曾透露：“余承东曾对华为不造车的决议表示不服，他可能就想造车，但他只有一票。”
而在“华为不造车”的决议下，徐直军曾颇为严厉地将“矛头”指向了华为内部的有些部门和个人，以及合作伙伴，称华为品牌不会被任何人滥用，严禁出现“华为牌”汽车。
此外，在对外宣传上，今年4月，网传华为创始人任正非给余承东下禁令，严禁使用“遥遥领先”，每再提一句“遥遥领先”，罚款一万。此后，在华为的多场发布会上，余承东几乎再没使用这个由他一手带火的热词。
不过，尽管外界称余承东为“余大嘴”，调侃他爱吹牛。甚至360董事长周鸿祎称余承东早已从“余大嘴”升级为“余大炮”，成为手机、操作系统、汽车等领域的顶级演说家、大网红，每年为华为节省十亿广告费。
但在“与辉同行”直播间，余承东说：“我是一个非常沉默的人，你能想象吗？老师同学聚会，餐桌上最沉默的人就是我，我又回到了过去舒适的状态。但是干了这个工作也没办法，必须得讲，因为我们做 TO C（产品）天天去搞发布会，这都不是自己喜欢的，还有英语也是我最难学的。”
此外，余承东在“与辉同行”直播间还回应了“问界”等商标转让的原因。他表示：“问界这个品牌现在以很低的价格就给了赛力斯，因为国家法规要求，品牌商和生产商必须合一，这个品牌必须由生产厂商拥有，所以我们把四个 ‘界’都转给了车厂。但是问界我们投入很大，其实这个品牌至少值上百亿以上。”
余承东表示：“连AITO这个（名字）都转给了赛力斯，以AI开头的4个字母注册的品牌在全球注册是很难的，是个非常好的名字。”
今年7月2日，赛力斯（601127.SH）发布公告表示，公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标，以及44项相关外观设计专利，收购价款合计25亿元。
华为将问界等系列商标转让给赛力斯，可以说进一步将华为品牌与汽车商标分割开来。商标转让后，华为鸿蒙智行（智选模式）的边界也更加清晰，进一步表明了华为“不造车”的立场。
时间往前推移。在2023年3月，一份华为创始人任正非签发的《关于华为不造车的决议》，曾引发外界关注。该决议明确华为品牌不能和汽车商标组合使用，不能出现在汽车宣发的物料中。
采写：南都·湾财社记者 程洋
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